Früher diente die Stoßstange dazu, bei kleineren Rempeleien Schäden von der Karosserie fernzuhalten.
Früher diente die Stoßstange dazu, bei kleineren Rempeleien Schäden von der Karosserie fernzuhalten. Bild: imago stock
Frage des Tages
Warum nennt man die Stoßstange bis heute Stoßstange?

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In modernen Zeiten werden, wenn von Autos die Rede ist, Begriffe wie "Handschuhfach", "Schaltknüppel" et cetera, eigenartigerweise beibehalten. Noch absurder wird es mit "Kotflügel" oder gar "Stoßstange" als Baubestandteilbezeichnung. Letztere hatte wohl mal sogar die vernünftige Funktion, größere Schäden bei Karambolagen und damit höhere Kosten zu vermeiden. Dies wäre ja bei den heutigen teuren Karossen eher notwendiger als früher. Wieso halten sich all diese Begriffe trotz ihrer Nutzdefizite noch immer? (Diese Frage hat Wilfried Schaal aus Langenbernsdorf gestellt.)

Die Sprache, mit der bestimmte Bauteile eines Kraftfahrzeugs benannt werden, hat sich parallel zur technischen Entwicklung um die Wende zum 20. Jahrhundert entwickelt. Sprache ist zwar grundsätzlich von Veränderungen geprägt und geht mit der Zeit, bisweilen kann sie aber auch ziemlich beständig sein, wie der Automobilbau zeigt. Vor allem da,...
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