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Wolfram Günther über die schleppende Energiewende in Sachsen, Ringen mit der CDU und Widerstand in der Bevölkerung
Fraunhofer-Präsident Reimund Neugebauer: Deutschland muss bei neuen Technologien mutiger, schneller und effizienter werden
Die sächsische Metall- und Elektroindustrie sieht Erholung als gefährdet an
Die Gießerei in Erla blickt erneut auf ein schwieriges Jahr zurück. Das hat die Weiterentwicklung der Firma zeitweise gebremst.
Querstehende Schiffe, geschlossene Häfen, leergekaufte Märkte: Nachrichten über Waren, die jenseits der Ozeane festhängen, häufen sich. Wirkt sich das auf die Läden im Raum Mittweida aus?
Das Freiluft-Café in Zwickau hat nach 109 Tagen seine erste Saison abgeschlossen. Ob es eine nächste geben wird, liegt in städtischer Hand.
Ob Holz, Papier oder Chips: Von Mangel und steigenden Preisen sind Mittelsachsens Betriebe betroffen. Das bremst den Optimismus nach dem Lockdown. Doch zugleich gibt es auch gute Nachrichten aus den Firmen.
Das "Bacaru"-Café am Schwanenteich hat nach 109 Tagen seine erste Saison abgeschlossen. Ob es eine nächste geben wird, liegt in städtischer Hand.
Unter Corona hat die Stadt als Urlaubsziel arg gelitten. Acht Monate Schließzeit beutelten die Tourismus- und Gastrobranche. Doch nun geht es wieder aufwärts - und die Touristiker sind voller Tatendrang.
Die Nachfrage nach regionalen Produkten wächst. In Sachen ökologischer Anbau hinkt der Landkreis aber weit hinterher.
Die Vogtländer spielen 1:1 in Lichtenberg
Heizen mit Erdwärme, Strom über Fotovoltaik - die Firma AKE-Systemtechnik setzt an ihrem neuen Standort auch auf Nachhaltigkeit.
Elektromobilität, autonomes Fahren, Digitalisierung - die Autobranche erlebt einen tiefgreifenden Umbruch. Derzeit bereitet der Chipmangel Kopfzerbrechen. Vielen Zulieferern drückt aber noch an anderer Stelle der Schuh.
Der Zwickauer Kornmarkt hat sich am Dienstag in ein großes Autohaus verwandelt: Wer schon länger auf der Suche nach einem neuen fahrbaren Untersatz war, konnte sich dort aktuelle Modell ganz aus...
Der Automobilzulieferer stellt vor allem Abgasanlagen für Busse, Lastwagen und Nutzfahrzeuge her. Der Chef hält den Verbrennungsmotor in diesem Segment für unverzichtbar.
Das Areal zwischen dem VW-Bildungsinstitut und dem Sportpark entlang der Reichenbacher Straße war früher Hazet-Werkgelände. Auf verkleinertem Terrain setzt ein Unternehmen eine große Tradition fort.
Der Automobilzulieferer stellt vor allem Abgasanlagen für Busse, Lastwagen und Nutzfahrzeuge her. Der Chef hält den Verbrennungsmotor in diesem Segment auch weiterhin für unverzichtbar.