Ist die Plauener Südvorstadt bei der Straßenbahn das fünfte Rad am Wagen?

Der Linienast zur Südvorstadt gehört laut Straßenbahnbetrieb zusammen mit dem Linienast zum Oberen Bahnhof zu den deutlich schwächer nachgefragten Strecken.

Der Linienast zur Südvorstadt gehört laut Straßenbahnbetrieb zusammen mit dem Linienast zum Oberen Bahnhof zu den deutlich schwächer nachgefragten Strecken. Bild: Ellen Liebner

Wer von der Südvorstadt kommt und nach Reusa will, muss an der Elsterbrücke umsteigen. Dabei kommt es zu längeren Wartezeiten, was Plauener kritisieren.

Wer von der Südvorstadt kommt und nach Reusa will, muss an der Elsterbrücke umsteigen. Dabei kommt es zu längeren Wartezeiten, was Plauener kritisieren. Bild: Ellen Liebner

Weil die Nachfrage gering ist und leere Bahnen im Einsatz wären, ist die Südvorstadt bei Sonderfahrten zu Stadtfesten überwiegend außen vor.

Weil die Nachfrage gering ist und leere Bahnen im Einsatz wären, ist die Südvorstadt bei Sonderfahrten zu Stadtfesten überwiegend außen vor. Bild: Ellen Liebner

Plauen

26.10.2023 | 16:45

Ist die Plauener Südvorstadt bei der Straßenbahn das fünfte Rad am Wagen?

Von Peter Albrecht

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Die Straßenbahnverbindung in den Plauener Stadtteil steht seit Jahren in der Kritik. Jetzt hat Tram-Geschäftsführer Karsten Treiber aber zumindest in einem Punkt eine Verbesserung in Aussicht gestellt.

Tagsüber braucht man mit der Tram vom Tunnel bis zur Endhaltestelle Südvorstadt sechs Minuten Fahrzeit. Ab 20.15 Uhr wächst sich das mit dem Nachtbus auf 22 Minuten aus. Der Grund dafür ist die aus wirtschaftlichen Gründen zusammengestellte Nachtbuslinie, bei der man als Südvorstädter zunächst mit nach Reusa fahren muss, anschließend in...

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