MENÜ
Abo testen
ZEITUNG
Voll aufdrehen trotz leerer Ränge: Das sogenannte Rennstreckentraining oder freie Training findet laut Martin Hartzendorf nahezu täglich statt. Er beklagt, dass sich die Lärmkulisse nicht von echten Rennen unterscheidet und die „täglichen Rennveranstaltungen“ längst hätten zurückgefahren werden müssen.
Voll aufdrehen trotz leerer Ränge: Das sogenannte Rennstreckentraining oder freie Training findet laut Martin Hartzendorf nahezu täglich statt. Er beklagt, dass sich die Lärmkulisse nicht von echten Rennen unterscheidet und die „täglichen Rennveranstaltungen“ längst hätten zurückgefahren werden müssen. Bild: Andreas Kretschel
Offiziell gibt es am Sachsenring jährlich nur zehn Renntage. Diese werden für Rennen wie MotoGP und DTM genutzt und gegen diese haben die Lärmkritiker nichts einzuwenden.
Offiziell gibt es am Sachsenring jährlich nur zehn Renntage. Diese werden für Rennen wie MotoGP und DTM genutzt und gegen diese haben die Lärmkritiker nichts einzuwenden. Bild: Andreas Kretschel
Die Sicherheitstraining, bei denen unter anderem Feuerwehren auf den extra ausgewiesenen Fahrtechnikstrecken üben, stehen keineswegs in der Kritik.
Die Sicherheitstraining, bei denen unter anderem Feuerwehren auf den extra ausgewiesenen Fahrtechnikstrecken üben, stehen keineswegs in der Kritik. Bild: Andreas Kretschel
Voll aufdrehen trotz leerer Ränge: Das sogenannte Rennstreckentraining oder freie Training findet laut Martin Hartzendorf nahezu täglich statt. Er beklagt, dass sich die Lärmkulisse nicht von echten Rennen unterscheidet und die „täglichen Rennveranstaltungen“ längst hätten zurückgefahren werden müssen.
Voll aufdrehen trotz leerer Ränge: Das sogenannte Rennstreckentraining oder freie Training findet laut Martin Hartzendorf nahezu täglich statt. Er beklagt, dass sich die Lärmkulisse nicht von echten Rennen unterscheidet und die „täglichen Rennveranstaltungen“ längst hätten zurückgefahren werden müssen. Bild: Andreas Kretschel
Offiziell gibt es am Sachsenring jährlich nur zehn Renntage. Diese werden für Rennen wie MotoGP und DTM genutzt und gegen diese haben die Lärmkritiker nichts einzuwenden.
Offiziell gibt es am Sachsenring jährlich nur zehn Renntage. Diese werden für Rennen wie MotoGP und DTM genutzt und gegen diese haben die Lärmkritiker nichts einzuwenden. Bild: Andreas Kretschel
Die Sicherheitstraining, bei denen unter anderem Feuerwehren auf den extra ausgewiesenen Fahrtechnikstrecken üben, stehen keineswegs in der Kritik.
Die Sicherheitstraining, bei denen unter anderem Feuerwehren auf den extra ausgewiesenen Fahrtechnikstrecken üben, stehen keineswegs in der Kritik. Bild: Andreas Kretschel
Hohenstein-Ernstthal
Sachsenring-Lärm: Kompromiss bringt lärmgeplagten Anwohnern keine Entlastung
Cristina Zehrfeld
Zurückspulen
Anhören
Vorspulen
0:00 Anhören

Freie Presse auf Google News folgen

Mit einem Vergleich wurde der Streit um die vom Sachsenring verursachte Lärmbelästigung rechtlich beigelegt. Doch ruhig wird es um dieses Thema keineswegs.

Eigentlich wollte sich Martin Hartzendorf aus Hohenstein-Ernstthal gegenüber der „Freien Presse“ gar nicht noch einmal zum Lärmkompromiss am Sachsenring äußern. Mit dem jetzigen Vergleich sei die Sache durch, obwohl es für die Anwohner in Richtung Stadt praktisch keine Verbesserung gebe. In einem Leserbrief erhebt Hartzendorf aber schwere...
Registrieren und testen.
Jetzt mit Ihrer Registrierung 1 Monat gratis testen und alle Beiträge lesen.
Registrieren und testen
Schon Abonnent? Melden Sie sich mit ihren Zugangsdaten an.
© Copyright Chemnitzer Verlag und Druck GmbH & Co. KG
Das könnte Sie auch interessieren
17.05.2026
4 min.
Seifenkisten statt Motorräder: Mehr Abwechslung auf dem Sachsenring bei Hohenstein-Ernstthal?
Seifenkisten statt Motorräder: Mehr Abwechslung auf dem Sachsenring bei Hohenstein-Ernstthal? - Ob Einzelfahrer oder Doppelsitzer: Die Seifenkisten auf dem Sachsenring kamen auch ohne Motor ordentlich in Fahrt.
Veranstaltungen abseits des Motorsports haben auf dem Sachsenring noch Seltenheitswert. Wünschen sich Teilnehmer und Besucher des AMC-Seifenkistenrennens mehr Abwechslung an der Strecke?
Cristina Zehrfeld
02.06.2026
2 min.
Neuer Döner-Imbiss im Erzgebirge – Lockangebot sorgt für Warteschlange
Neuer Döner-Imbiss im Erzgebirge – Lockangebot sorgt für Warteschlange - Schlange standen die Kunden am Montagabend am neuen Döner-Imbiss in Lugau.
Ein neuer Imbiss in Lugau hat am Eröffnungstag großen Zulauf erlebt: Vor allem wegen eines speziellen Sonderangebots. Wie der erste Tag aus Sicht des Betreibers lief.
Katrin Hofmann
20:18 Uhr
5 min.
Deutschland scheitert krachend bei Wahl zu UN-Sicherheitsrat
Deutschland scheitert krachend bei Wahl zu UN-Sicherheitsrat - Außenminister Johann Wadephul (CDU) auf dem Weg zur Wahl für den UN-Sicherheitsrat in der Generalversammlung der Vereinten Nationen in New York.
Am Ende war die Wahl in den Sicherheitsrat nicht einmal eine Zitterpartie: Österreich und Portugal haben mit weitem Vorsprung gewonnen. Die Opposition sieht eine Schlappe für "Außenkanzler" Merz.
Anne Pollmann und Jörg Blank, dpa
20:24 Uhr
3 min.
Zwangsabstieg von 1860 München besiegelt – Rettung für Erzgebirge Aue?
Update
Zwangsabstieg von 1860 München besiegelt – Rettung für Erzgebirge Aue? - Investor Hasan Ismaik hat die finanzielle Lücke von 2,7 Millionen Euro nicht beglichen.
Der TSV 1860 München hat die Zahlungsfähigkeit nicht nachweisen können und muss deshalb den Zwangsabstieg in die Regionalliga antreten. Profitiert nun Drittligaabsteiger Aue – oder doch Havelse?
Paul Steinbach
20:41 Uhr
2 min.
EHV Aue: Der Traum vom Aufstieg ist vorbei
EHV Aue: Der Traum vom Aufstieg ist vorbei - Aues Paul Bones fliegt in den Kreis.
Die Erzgebirger verlieren gegen den TV Emsdetten klar mit 36:44 und können nicht mehr in die 2. Handball-Bundesliga aufsteigen.
Thomas Treptow
10.04.2026
2 min.
„Das wäre ein Lottogewinn“: Fankultur am Sachsenring soll bundesweites Kulturerbe werden
„Das wäre ein Lottogewinn“: Fankultur am Sachsenring soll bundesweites Kulturerbe werden - Nicht nur volle Tribünen gehören zur Fankultur am Sachsenring.
Die Tradition rund um den Sachsenring hat eine wichtige Hürde genommen und ist für das bundesweite Verzeichnis nominiert. Für Stadtchronist Wolfgang Hallmann geht es dabei um mehr als Motorsport.
Cristina Zehrfeld
Mehr Artikel