Deutsche Bahn: "Zu voll, zu alt, zu kaputt" - Was hinter der Selbstkritik steckt

Bauarbeiter bei Tätigkeiten an einem Bahnknoten: Der Finanzierungsbedarf der Deutschen Bahn für die Infrastruktur wird bis 2027 auf 87 Milliarden Euro geschätzt.

Bauarbeiter bei Tätigkeiten an einem Bahnknoten: Der Finanzierungsbedarf der Deutschen Bahn für die Infrastruktur wird bis 2027 auf 87 Milliarden Euro geschätzt. Bild: Sebastian Willnow/dpa/Archiv

Deutschland

21.05.2023 | 17:31

Deutsche Bahn: "Zu voll, zu alt, zu kaputt" - Was hinter der Selbstkritik steckt

Von Tobias Heimbach

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Ein Top-Manager der Deutschen Bahn beschreibt schonungslos den Zustand der Infrastruktur. Nun diskutiert die Politik über Reformen - und eine mögliche Aufspaltung des Konzern.

Die Deutsche Bahn ist eine der zentralen Säulen für die Verkehrswende. Bis 2030 soll sich die Anzahl der Fahrgäste verdoppeln, so das ambitionierte Ziel. Das Problem: Diese Säule ist einem ziemlich üblen Zustand. Nun beschreibt auch ein Top-Manager der Bahn die Lage in düsteren Farben. "Zu voll, zu alt, zu kaputt", so bringt...

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Arne Richter und Klaus Bergmann, dpa