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ZEITUNG
Verkehrsminister Martin Dulig (SPD/links) im Juni mit dem Eibenstocker Bürgermeister Uwe Staab (CDU) bei der Einweihung des neuen Radwegs nach Schönheide.
Verkehrsminister Martin Dulig (SPD/links) im Juni mit dem Eibenstocker Bürgermeister Uwe Staab (CDU) bei der Einweihung des neuen Radwegs nach Schönheide. Bild: ERZ-Foto/Georg Ulrich Dostmann
Der Linke-Landtagsabgeordnete Marco Böhme kritisiert den mangelnden Ausbau von Radwegen in Sachsen.
Der Linke-Landtagsabgeordnete Marco Böhme kritisiert den mangelnden Ausbau von Radwegen in Sachsen. Bild: Gregor Henker/Archiv
Künftig sollen die Radfahrer in Wolfsgrün auf dem Weg nach Neidhardtsthal die Bundesstraße 283 unterqueren, dafür wird der Radweg unter die Erde verlegt. Die Kosten sollen bei 625.000 Euro liegen.
Künftig sollen die Radfahrer in Wolfsgrün auf dem Weg nach Neidhardtsthal die Bundesstraße 283 unterqueren, dafür wird der Radweg unter die Erde verlegt. Die Kosten sollen bei 625.000 Euro liegen. Bild: Uwe Mann
Der Chemnitztalradweg zwischen Wittgensdorf und Köthensdorf.
Der Chemnitztalradweg zwischen Wittgensdorf und Köthensdorf. Bild: Andreas Seidel/Archiv
Verkehrsminister Martin Dulig (SPD/links) im Juni mit dem Eibenstocker Bürgermeister Uwe Staab (CDU) bei der Einweihung des neuen Radwegs nach Schönheide.
Verkehrsminister Martin Dulig (SPD/links) im Juni mit dem Eibenstocker Bürgermeister Uwe Staab (CDU) bei der Einweihung des neuen Radwegs nach Schönheide. Bild: ERZ-Foto/Georg Ulrich Dostmann
Der Linke-Landtagsabgeordnete Marco Böhme kritisiert den mangelnden Ausbau von Radwegen in Sachsen.
Der Linke-Landtagsabgeordnete Marco Böhme kritisiert den mangelnden Ausbau von Radwegen in Sachsen. Bild: Gregor Henker/Archiv
Künftig sollen die Radfahrer in Wolfsgrün auf dem Weg nach Neidhardtsthal die Bundesstraße 283 unterqueren, dafür wird der Radweg unter die Erde verlegt. Die Kosten sollen bei 625.000 Euro liegen.
Künftig sollen die Radfahrer in Wolfsgrün auf dem Weg nach Neidhardtsthal die Bundesstraße 283 unterqueren, dafür wird der Radweg unter die Erde verlegt. Die Kosten sollen bei 625.000 Euro liegen. Bild: Uwe Mann
Der Chemnitztalradweg zwischen Wittgensdorf und Köthensdorf.
Der Chemnitztalradweg zwischen Wittgensdorf und Köthensdorf. Bild: Andreas Seidel/Archiv
Sachsen
„Verkehrswende im Schneckentempo“: Kaum neue Radwege in Sachsen
Tino Moritz
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Ein Oppositionspolitiker rechnet vor, dass ohne neue Offensive erst im Jahr 2080 alle Bundes- und Staatsstraßen mit sicheren Radwegen ausgestattet sein werden.

Beim Thema Radverkehr steht Sachsens Verkehrsminister Martin Dulig (SPD) nicht zum ersten Mal unter besonderer Beobachtung der Landtagsopposition. Dass er sich angeblich nur auf „Ankündigungsrhetorik“ verstehe, wurde ihm schon vor viereinhalb Jahren vorgeworfen, damals übrigens von seiner heutigen Kabinettskollegin Katja Meier.
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