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Ein neues Produktionssystem demonstriert die Entschlossenheit des Autobauers, in eine neue Ära zu starten. Das E-Auto wird nicht nur den Standort Zwickau verändern.
Gesamtleitung: ja. Tagesgeschäft der wichtigen Hauptmarke: nein. Für Herbert Diess rückt im VW-Konzern Ralf Brandstätter an die Spitze der Kernsparte. Strategischer Schachzug für beide oder Machteinbuße für den obersten Vorsitzenden?
Thomas Ulbrich bleibt beim Autokonzern und wird Vorstand für technische Entwicklung
Dulig sucht den Schulterschluss mit seiner Parteikollegin Gerstorfer in Österreich. Auch dort soll ein Standort dicht gemacht werden. Beide verweisen darauf: Die Werke sind eigentlich profitabel.
VW-Vorstandschef Herbert Diess hat bei einem Besuch in Zwickau am Donnerstag einen symbolischen Schuldschein von den IG-Metall-Vertrauensleuten von VW Sachsen erhalten. Dieser soll dem Konzernchef...
Mit dem I.D. Vizzion kehrt VW vollelektrisch in die automobile Oberklasse zurück. Das auf dem Autosalon in Genf präsentierte Topmodell soll ab 2022 in Zwickau gebaut werden. Das ist nicht die einzige Neuheit aus Sachsen.
Die Consumer-Electronic-Show in Las Vegas entwickelt sich immer mehr zum Pflichtveranstaltung der Autobranche. Wird der Griff ans Lenkrad bald zur Nebensache?
Sie war schon tot geredet. Doch jetzt lebt sie wieder auf: Die Elektromobilität ist zum Auftakt der IAA wieder ein Megathema.
Hubert Kemper zum Rücktritt von VW-Patriarch Piëch
Noch gibt sich VW-Chef Martin Winterkorn kämpferisch. Doch wird er den Machtkampf mit seinem Förderer Ferdinand Piëch gewinnen können? Die Spekulation um die Nachfolge ist in vollem Gange.
Martin Winterkorn geht. Das ist seine Konsequenz aus dem Diesel-Abgasskandal. Doch die Facetten eines Neustarts bei VW sind längst nicht klar.
Wolfsburg (dpa) - Der Elektroauto-Vorstand der Kernmarke VW Pkw, Thomas Ulbrich, verlässt den Autobauer. Ausschlaggebend dafür seien rein private Gründe «nach einer extrem intensiven...
Der größte Autobauer der Welt stoppt in Europa seine Fertigung. Nach dieser Nachricht rückte das gute Ergebnis für 2019 in den Hintergrund.
Der Dieselskandal ist für Volkswagen noch längst nicht überwunden. Ungeachtet aller Probleme will VW-Chef Müller bis zum Jahr 2025 auf einem ganz neuen Feld den Weltmarkt anführen.