Top-Auftrag für Plauens Stahlbauer

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Die Neckartalbrücke der A 6 nahe Heilbronn gilt als Meilenstein des Autobahn-Brückenbaus. Sie ist anders konstruiert als die Rader Hochbrücke, aber ebenfalls von den Plauener Stahlbauern gefertigt.

Die Neckartalbrücke der A 6 nahe Heilbronn gilt als Meilenstein des Autobahn-Brückenbaus. Sie ist anders konstruiert als die Rader Hochbrücke, aber ebenfalls von den Plauener Stahlbauern gefertigt. Bild: Jürgen Stresius

Die alte Rader Hochbrücke führt über den Nord-Ostsee-Kanal hinweg. Ein 1500 Meter langer, 42 Meter hoher Neubau wird neben die verschlissene Brücke gesetzt - der Damm ist bereits aufgeschüttet. Nach Fertigstellung beider Brücken soll der Verkehr auf der A7 sechsspurig fließen.

Die alte Rader Hochbrücke führt über den Nord-Ostsee-Kanal hinweg. Ein 1500 Meter langer, 42 Meter hoher Neubau wird neben die verschlissene Brücke gesetzt - der Damm ist bereits aufgeschüttet. Nach Fertigstellung beider Brücken soll der Verkehr auf der A7 sechsspurig fließen. Bild: Deges

Reichenbach

14.02.2023

Top-Auftrag für Plauens Stahlbauer

Von Ulrich Riedel

Bis 2026 soll eine neue Autobahnbrücke stehen, die über den Nord-Ostsee-Kanal hinweg führt. Kosten: 307 Millionen Euro. Für zwei Firmen aus Plauen und Zwickau eine Herausforderung.

Es ist ein Bauvorhaben der Superlative: Die in 42 Meter Höhe über den Nord-Ostsee-Kanal führende Rader Hochbrücke ist verschlissen und muss unter Zeitdruck ersetzt werden. Das 1500 Meter lange Bauwerk ist ein neuralgischer Punkt der A 7, die dem wachsenden Lkw-Verkehr zwischen Deutschland und Skandinavien nicht mehr standhält....

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