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Irgendwo im Nirgendwo zwischen Serbien und Rumänien bei Europas größter Low-Budget-Rallye. Eine Erklärung: Kurz vor der Abfahrt in Ehrenfriedersdorf haben sich die Freunde Max und Moritz (l.) einen Rallye-Haarschnitt zugelegt. Einfach zu stylen.
Irgendwo im Nirgendwo zwischen Serbien und Rumänien bei Europas größter Low-Budget-Rallye. Eine Erklärung: Kurz vor der Abfahrt in Ehrenfriedersdorf haben sich die Freunde Max und Moritz (l.) einen Rallye-Haarschnitt zugelegt. Einfach zu stylen. Bild: Moritz Hentschel
Das ist die rumänische Nationalstraße 66 A. Warum man diese nachts meiden sollte, wissen die beiden Erzgebirger nun. Schlaglöcher sind der Straßenbelag. Doch VW Egon lässt sich nicht aufhalten.
Das ist die rumänische Nationalstraße 66 A. Warum man diese nachts meiden sollte, wissen die beiden Erzgebirger nun. Schlaglöcher sind der Straßenbelag. Doch VW Egon lässt sich nicht aufhalten. Bild: Moritz Hentschel
Die Teams des Pothole Rodeos kommunizieren über Funk. Das heißt, wenn nötig, hilft man sich gegenseitig aus der Patsche – oder eben aus dem Schlagloch.
Die Teams des Pothole Rodeos kommunizieren über Funk. Das heißt, wenn nötig, hilft man sich gegenseitig aus der Patsche – oder eben aus dem Schlagloch. Bild: Moritz Hentschel
Challenge Reifenstapel – Check, erledigt. Als VIPs auf dem sonst gesperrten Flughafen hatten die jungen Männer die beste Auswahl.
Challenge Reifenstapel – Check, erledigt. Als VIPs auf dem sonst gesperrten Flughafen hatten die jungen Männer die beste Auswahl. Bild: Moritz Hentschel
Ein Auftrag aus dem Erzgebirge: Die grünen Aufkleber verteilen der 21-Jährige und der 22-Jährige unterwegs und machen so Werbung für ihre Heimat.
Ein Auftrag aus dem Erzgebirge: Die grünen Aufkleber verteilen der 21-Jährige und der 22-Jährige unterwegs und machen so Werbung für ihre Heimat. Bild: Moritz Hentschel
Man achte auf die Details: Nicht nur am über 20 Jahre alten Auto muss während der Rallye improvisiert werden. Auch beim Abendbrot im Freien leistet Auto Egon gute Dienste.
Man achte auf die Details: Nicht nur am über 20 Jahre alten Auto muss während der Rallye improvisiert werden. Auch beim Abendbrot im Freien leistet Auto Egon gute Dienste. Bild: Moritz Hentschel
Irgendwo im Nirgendwo zwischen Serbien und Rumänien bei Europas größter Low-Budget-Rallye. Eine Erklärung: Kurz vor der Abfahrt in Ehrenfriedersdorf haben sich die Freunde Max und Moritz (l.) einen Rallye-Haarschnitt zugelegt. Einfach zu stylen.
Irgendwo im Nirgendwo zwischen Serbien und Rumänien bei Europas größter Low-Budget-Rallye. Eine Erklärung: Kurz vor der Abfahrt in Ehrenfriedersdorf haben sich die Freunde Max und Moritz (l.) einen Rallye-Haarschnitt zugelegt. Einfach zu stylen. Bild: Moritz Hentschel
Das ist die rumänische Nationalstraße 66 A. Warum man diese nachts meiden sollte, wissen die beiden Erzgebirger nun. Schlaglöcher sind der Straßenbelag. Doch VW Egon lässt sich nicht aufhalten.
Das ist die rumänische Nationalstraße 66 A. Warum man diese nachts meiden sollte, wissen die beiden Erzgebirger nun. Schlaglöcher sind der Straßenbelag. Doch VW Egon lässt sich nicht aufhalten. Bild: Moritz Hentschel
Die Teams des Pothole Rodeos kommunizieren über Funk. Das heißt, wenn nötig, hilft man sich gegenseitig aus der Patsche – oder eben aus dem Schlagloch.
Die Teams des Pothole Rodeos kommunizieren über Funk. Das heißt, wenn nötig, hilft man sich gegenseitig aus der Patsche – oder eben aus dem Schlagloch. Bild: Moritz Hentschel
Challenge Reifenstapel – Check, erledigt. Als VIPs auf dem sonst gesperrten Flughafen hatten die jungen Männer die beste Auswahl.
Challenge Reifenstapel – Check, erledigt. Als VIPs auf dem sonst gesperrten Flughafen hatten die jungen Männer die beste Auswahl. Bild: Moritz Hentschel
Ein Auftrag aus dem Erzgebirge: Die grünen Aufkleber verteilen der 21-Jährige und der 22-Jährige unterwegs und machen so Werbung für ihre Heimat.
Ein Auftrag aus dem Erzgebirge: Die grünen Aufkleber verteilen der 21-Jährige und der 22-Jährige unterwegs und machen so Werbung für ihre Heimat. Bild: Moritz Hentschel
Man achte auf die Details: Nicht nur am über 20 Jahre alten Auto muss während der Rallye improvisiert werden. Auch beim Abendbrot im Freien leistet Auto Egon gute Dienste.
Man achte auf die Details: Nicht nur am über 20 Jahre alten Auto muss während der Rallye improvisiert werden. Auch beim Abendbrot im Freien leistet Auto Egon gute Dienste. Bild: Moritz Hentschel
Annaberg
Pothole Rodeo: Wenn Max und Moritz auf dem Balkan Kühe küssen
Katrin Kablau
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12 Tage, 13 Länder, 4500 Kilometer: Max, der Kfz-Mechatroniker, und Moritz, der Erzieher, haben bei ihrer Rallye gut 2000 Kilometer zurückgelegt. Fast wären sie an der Nationalstraße 66 A gescheitert.

Achtung Spoiler! Von Max und Moritz, die auszogen, die letzten Schlaglöcher Südosteuropas zu erkunden: Schlaglöcher (Englisch: Potholes) haben sie mittlerweile endlos viele gefunden, sie umkurvt oder sind mittendurch gefahren. Auf der rumänischen Nationalstraße 66 A rechneten die beiden Ehrenfriedersdorfer ernsthaft mit dem Ende ihres...
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12 Tage, 13 Länder und 6234 Kilometer: Max, der Kfz-Mechatroniker, und Moritz, der Erzieher, sind Zuhause. Ihr Auto Egon weist leichte Kampfspuren auf, kurvt wieder durch erzgebirgische Schlaglöcher.
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