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In Hof endet bislang der Fahrdraht. Nach Bayreuth oder Nürnberg kommt man nur im Dieseltriebwagen.
In Hof endet bislang der Fahrdraht. Nach Bayreuth oder Nürnberg kommt man nur im Dieseltriebwagen. Bild: Jan-Dirk Franke
In Hof endet bislang der Fahrdraht. Nach Bayreuth oder Nürnberg kommt man nur im Dieseltriebwagen.
In Hof endet bislang der Fahrdraht. Nach Bayreuth oder Nürnberg kommt man nur im Dieseltriebwagen. Bild: Jan-Dirk Franke
Wirtschaft regional
Oberbürgermeister aus Sachsen und Bayern fordern: Deutschlands schmutzigste Bahnstrecke endlich elektrifizieren
Redakteur
Von Jan-Dirk Franke
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Seit Jahren wird um den Ausbau der Strecke Hof–Nürnberg gerungen, doch es geht nicht voran. Nun schlägt das Sächsisch-Bayerische Städtenetz Alarm: Bisherige Planungsergebnisse drohen zu veralten.

Es ist ein Trauerspiel: Seit über 25 Jahren kämpfen die Anliegerstädte der Sachsen-Franken-Magistrale darum, dass mit dem Abschnitt zwischen Hof und Nürnberg die schmutzigste Bahnstrecke Deutschlands elektrifiziert wird. Doch das Vorhaben kommt nicht voran. Am Freitag haben sich die Stadtspitzen des Sächsisch-Bayerischen Städtenetzes –...
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