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Fürs Ad-hoc-Laden müssen E-Autofahrer tief in die Tasche greifen.
Fürs Ad-hoc-Laden müssen E-Autofahrer tief in die Tasche greifen. Bild: Julian Stratenschulte/dpa
Fürs Ad-hoc-Laden müssen E-Autofahrer tief in die Tasche greifen.
Fürs Ad-hoc-Laden müssen E-Autofahrer tief in die Tasche greifen. Bild: Julian Stratenschulte/dpa
Sachsen
Werden E-Autofahrer abgezockt? - Laden unterwegs oft teurer als Tanken
Jürgen Becker
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Wer für sein E-Auto unterwegs ohne Vertrag an öffentlichen Ladepunkten in Deutschland Strom zapft, muss immer tiefer in die Tasche greifen - und inzwischen oft mehr bezahlen, als Super E 10 für dieselbe Strecke kostet.

Das E-Auto unterwegs zu laden, wird in Deutschland immer teurer. Jede geladene Kilowattstunde Strom an öffentlichen Ladesäulen kostet inzwischen durchschnittlich 55 Cent an Normalladepunkten (AC) und sogar 66 Cent an Schnellladepunkten (DC) pro Kilowattstunde (kWh). 100 Kilometer kosten demnach bei 20 kWh Stromverbrauch 11,10 Euro und schnell...
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