Wirtschaft regional
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Der Fahrzeugbau steht vor einem gewaltigen technologischen Umbruch, der durch die jetzt beschlossenen Kaufanreize für E-Autos noch beschleunigt wird. Können die kleinen mittelständischen Zulieferer aus Sachsen da noch Schritt halten?
In den nächsten fünf bis acht Jahren wird sich die Spreu vom Weizen trennen: Bis zu 30 Prozent der kleinen und mittelständischen Unternehmen (KMU) der deutschen Automobilzuliefererbranche droht das Aus. Sie könnten den Wandel hin zu komplett digitalisierten Fertigungsprozessen und neuen Materialien, zum Elektroauto und zum autonomen Fahren...
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