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A72/Lengenfeld. Ein Kleintransporter ist am Dienstagabend auf der A72 Richtung Hof kurz vor der Anschlussstelle Zwickau-West von der Fahrbahn abgekommen und eine Böschung hinauf gefahren. Laut...
Der Fahrzeugbau steht vor einem gewaltigen technologischen Umbruch, der durch die jetzt beschlossenen Kaufanreize für E-Autos noch beschleunigt wird. Können die kleinen mittelständischen Zulieferer aus Sachsen da noch Schritt halten?
Einer der größten Sportler der Geschichte kämpft sich zurück ins Leben. Michael Schumachers Schicksal bewegt seit fast einem Jahr weltweit. Einem Tag im Schnee folgten die schwerste Zeit und die tragischsten Momente für den siebenmaligen Formel-1-Weltmeister.
Das wird ein Meilenstein für selbstfahrende Autos: Ein Audi fährt knapp 900 Kilometer aus dem Silicon Valley nach Las Vegas zur Technik-Messe CES. Dort stehen Roboterwagen diesmal im Mittelpunkt der Aufmerksamkeit.
Die Zollpläne des US-Präsidenten könnten einen weltweiten Handelskonflikt provozieren. Der würde auch Spuren im Freistaat hinterlassen.
Nach einer schwierigen Phase kann der Autobauer Kundschaft vor allem mit neuen Modellen zurückgewinnen. Den Schub bekam auch das Eisenacher Werk zu spüren.
"Deutlich unter 40" Kündigungen - IG Metall spricht vom "Sündenfall"
Apple treibt die Autoindustrie um. Dabei ist nicht einmal klar, ob der iPhone-Konzern wirklich an einem Wagen arbeitet. Doch die Autobranche ist nervös. Alle wissen: Schlafen darf jetzt keiner.
Sie war schon tot geredet. Doch jetzt lebt sie wieder auf: Die Elektromobilität ist zum Auftakt der IAA wieder ein Megathema.
Zur angekündigten Umstiegsprämie für Neuwagen
Uthmann, Silbermann und Ries kennt jeder. Das historische Archiv der Erzgebirgssparkasse birgt aber Geschichten vieler Persönlichkeiten. Horst Möckel holt sie für die Leser der "Freien Presse" hervor. Heute: Louis Tuchscherer.
Die USA und die Europäische Union planen einen Handelsvertrag, der die Öffentlichkeit mobilisiert. Die erhofften Vorteile sind umstritten, die konkreten Verhandlungspositionen unter Verschluss. Was kann man dennoch wissen? Heute: Streitschlichtung zwischen Unternehmen und Staaten
Noch gibt sich VW-Chef Martin Winterkorn kämpferisch. Doch wird er den Machtkampf mit seinem Förderer Ferdinand Piëch gewinnen können? Die Spekulation um die Nachfolge ist in vollem Gange.
In den Dax-Vorständen sind die ohnehin seltenen Frauen noch doppelt so häufig anzutreffen wie Manager, die in den neuen Bundesländern zur Welt kamen. Der Osten spielt bei der Herkunft der Top-Entscheider keine Rolle. Es dominieren der Süden, der Westen - und das Ausland.
Drohende Fahrverbote in Städten, strengere Grenzwerte, nun der Vorschlag, Kaufzuschüsse für Elektroautos durch eine Dieselsteuererhöhung zu finanzieren: Haben die Selbstzünder noch eine Zukunft?
Mit dem Wandel vom Verbrenner zum Elektroantrieb verändert sich die Branche grundlegend. Ihr Verband fordert berechenbare Rahmenbedingungen.
Bauen Google und Apple ein Elektrofahrzeug? Die Planspiele der Internet-Riesen fordern die Autobranche heraus.
Kreutzpointner stattet Werk von Novelis mit Elektrotechnik aus
Die USA und die Europäische Union planen einen Handelsvertrag, der die Öffentlichkeit mobilisiert. Die erhofften Vorteile sind umstritten, die konkreten Verhandlungspositionen unter Verschluss. Was kann man dennoch wissen? Heute: Arbeitsmarktprognosen und Sozialprogramme
Vor mehr als einem halben Jahrhundert ging der Autobauer Borgward pleite. Nun will der Enkel des Firmengründers die damals legendäre Marke reanimieren. Experten sind jedoch skeptisch.
Der Autobauer liegt im Clinch mit zwei Zulieferern aus der Region. Die schicken keine Teile mehr und sorgen dafür, dass die Fertigung bei VW stockt.
Die Blechformwerke Bernsbach sind am Freitag an die Meleghy & Cie. Automotive verkauft worden, einem Automobilzulieferer, der in Wilnsdorf (Nordrhein-Westfalen) und in Gera (Thüringen) Presswerke...
Voith Turbo Verdichtersysteme GmbH & Co. KG zeigt auf Internationaler Automobil-Ausstellung Neuheit aus Zschopau
Hochpräzise Staumeldungen, Versicherungsrabatte für unfallvermeidendes Fahren und ein automatischer Notruf: Bordcomputer machen heute vieles möglich. Dazu speichern sie jedoch immer mehr Daten. Auch hinterm Steuer fängt der Mensch an, sich selbst zu entblößen.