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Im September 2021 kehrte der jetzt verstorbene Carl Hahn junior an seine alte Wirkungsstätte ins VW-Werk Mosel zurück.
Fürs Stromzapfen an der Ladesäule braucht man derzeit oft eine spezielle Kundenkarte. Künftig genügt eine Debit- oder Kreditkarte. Die Auto- und die Energiebranche halten das für einen Rückschritt.
Die Freien Demokraten ließen vor vier Jahren die Jamaika-Koalition platzen. Jetzt ist ihr Parteichef Christian Lindner wieder da. Er will Bundesfinanzminister werden, verspricht Klimaschutz mit nur einem einzigen Verbot - und setzt trotz der Schwäche der CDU erneut auf Schwarz-Grün-Gelb.
Die Anzahl der Elektrofahrzeuge im Landkreis hat sich innerhalb eines Jahres verdreifacht. Auch die Anzahl der Ladestellen wächst schnell - aber nicht im öffentlichen Raum.
Der Elektroauto-Hersteller Tesla hat ein Dutzend seiner Supercharger in Plauen installiert. Dort können aber nur die Fahrzeuge der US-amerikanischen Marke geladen werden. Die Anzahl der im Vogtland zugelassenen Tesla ist derzeit noch übersichtlich.
Bei der Firma Vacuheat werden zurzeit vor allem noch Einspritzdüsen und Zahnräder für Getriebe wärmebehandelt. Doch es gibt auch schon andere Aufträge.
Wahl 2021: Bernhard Herrmann will für die Grünen im Nachbar- wahlkreis 163 in den Bundestag. Der 55-Jährige setzt im Wahlkampf auf erneuerbare Energien, Flut- und Hochwasserschutz und die Stärkung ländlicher Gegenden.
Deutschland will bis zum Jahr 2045 klimaneutral sein. Vor allem im Bereich von Wohngebäuden steckt für die Energieeinsparung viel Potenzial. Was man verbessern könnte, haben zwei Politiker in Chemnitz erkundet.
Bernhard Herrmann will für Bündnis 90/Die Grünen in den Bundestag. Der 55-Jährige setzt im Wahlkampf auf erneuerbare Energien, Flut- und Hochwasserschutz und die Stärkung ländlicher Gegenden.
<b>Wahl 2021</b> Bernhard Herrmann will für Bündnis 90/Die Grünen in den Bundestag. Der 55-Jährige setzt im Wahlkampf auf erneuerbare Energien, Flut- und Hochwasserschutz und die Stärkung ländlicher Gegenden.
In der Stadt gibt es mehrere Möglichkeiten, das Elektroauto "aufzutanken". Doch Schnellladesäulen sind die absolute Ausnahme.
Spaß macht eine Fahrt in den Urlaub selten. Stundenlang im Auto sitzen, Stau im Ferien- verkehr, unbekannte Strecken. Ein E-Auto bringt da nur unnötig Stress hinzu. Oder? Ein Selbstversuch.
Im Verhältnis zu dem rasanten Wachstum bei den Anmeldezahlen für Elektrofahrzeuge, sind zuletzt nur wenige öffentliche Ladesäulen neu entstanden.
Brennende Akkus, Löschprobleme, Stromschlagrisiko: Fachleute beklagen viel Halbwissen. So sieht es wirklich aus.
1990 hatte der Zwickauer Rathauschef einen gebrauchten Lada