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Drei Tage lang einen BMW i3 testfahren - was für einen Motorjournalisten zu den täglichen Aufgaben gehört, ist für einen Stadtreporter eine ebenso unerwartete wie willkommene Abwechslung....
Volkswagen will für den in Zwickau und Dresden produzierten Elektro-Kompaktwagen ID.3 ein neues Abo-Modell testen. Das Pilotprojekt soll in sechs deutschen Städten starten. Erstmals können dann...
"Mit dem Projekt ‚ZimU‘ möchten wir den Jugendlichen Spaß am Lernen bieten, Medienkompetenz fördern sowie ihr Interesse für aktuellen Ereignisse in der Region...
Zwickau. Emil - das Rennauto des WHZ-Racingteams - ist nach seiner ersten und einzigen Rennsaison noch immer im Einsatz. Der Wagen mit dem in der Westsächsischen Hochschule (WHZ) entwickelten...
Ein Freiberger Professor will in seinem neuen Haus an Kosten für die Energie sparen und mit ihr dennoch verschwenderisch umgehen. Das ruft die Politiker und die Energiewirtschaft auf den Plan.
Der vollelektrische Kompakt-SUV ist nach dem ID.3 das zweite Elektroauto der Marke Volkswagen, das in dem sächsischen Werk vom Band läuft.
Der Betriebsrat von Volkswagen hat sich für eine europaweite Quote zum Aufbau von Ladestationen für Elektroautos ausgesprochen. Betriebsratschef Osterloh trat zudem Zweifeln am pünktlichen Verkaufsstart des ID3 aus Zwickau entgegen.
Experimentelle Spielwiese am Burgstädter Gymnasium geplant
Vor der Markteinführung soll der ID.3 auf Herz und Nieren geprüft werden
Der kompakte ID.3 aus Zwickau fährt aus dem Stand in vielen Ländern an die Spitze der Verkaufscharts. Die deutlichen Bremsspuren in der Coronakrise konnte das jedoch nicht ausgleichen.
Die beherzte Rettungsaktion eines Autofahrers auf der A9 hat sogar das Interesse von Tesla-Chef Elon Musk geweckt. Der amerikanische Autohersteller werde den Wagen des Mannes kostenlos reparieren lassen, twitterte Musk.
Zwickau. Erneut konnte das Racing-Team der Westsächsischen Hochschule Zwickau in der Formula Student das alles entscheidende Ausdauerrennen nicht zu Ende fahren. Elektroauto Ernst ist am Donnerstag...
Elon Musk denkt laut über den Bau einer riesigen Batteriezellenfabrik in Europa nach. Die Akkus gelten als Herzstück des künftigen Automobilbaus. Der Freistaat buhlt mit in diesem Ansiedlungskampf - und stellt Hunderte Millionen Euro Förderung in Aussicht.
Zschopaustadt will bis 2025 sämtliche Energie selbst erzeugen
Eine Auto-Rallye ohne Benzingestank, ohne Motorengeknatter: Auf dem Plauener Altmarkt startet nächste Woche Samstag die weltgrößte Rundfahrt von Elektroautos. Knapp 100 Fahrzeuge aus neun Nationen...
Zu Elektroautos haben viele eine Meinung, nur wenige auch Erfahrung. Redakteurin Sara Thiel hat den BMW i3 getestet.
Freiberg. Für ein Forschungsprojekt hat das Institut für Elektrotechnik der TU Bergakademie von Envia ein Elektroauto erhalten. Am Mittwoch wird es zum Berg- und Hüttenmännischen Tag zur Nutzung...
Mit ferngesteuerten Buggys Rennen zu fahren, ist mehr als ein Kinderspaß. Sachsens Top-Fahrer treffen sich am Wochenende in Leipzig.
Sachsens größte Tageszeitung feiert im Küchwald mit ihren Lesern
Die Mitarbeiter des gemeindlichen Vollzugsdienstes der Stadt Kirchberg legen ihre Wege künftig auch auf E-Bikes zurück. Die beiden Mitarbeiterinnen Ina Reiher und Beatrice Walther waren bislang zu...
Der Fahrzeugbau steht vor einem gewaltigen technologischen Umbruch, der durch die jetzt beschlossenen Kaufanreize für E-Autos noch beschleunigt wird. Können die kleinen mittelständischen Zulieferer aus Sachsen da noch Schritt halten?
Sie verbrauchen wenig, schonen die Umwelt, sind steuerbegünstigt und zuverlässig. Warum floppen Erdgasautos dennoch?
Elon Musk zelebriert den Aufstieg des E-Auto-Produzenten zum "echten Autohersteller". Doch technische Probleme und ein fragwürdiger Führungsstil nähren zunehmend Zweifel.
Bis 2025 soll jeder vierte VW-Neuwagen ein Stromer sein. Deshalb müssten die Zulieferer im Freistaat dringend in Neuentwicklungen investieren. Doch gerade jetzt tritt Volkswagen auf die Bremse.