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Ruben Zeltner ist Geschäftsführer des Verkehrssicherheitszentrums am Sachsenring.

Foto: Andreas Kretschel

Sachsenring: Der VSZ-Chef verspricht spezielle Schalldämpfer

Im Streit um die Lärmbelästigung an der Rennstrecke lenkt Geschäftsführer Ruben Zeltner ein. Autos und Motorräder sollen nachgerüstet werden.

Von Erik Kiwitter
erschienen am 10.01.2018

Hohenstein-E. Eineinhalb Stunden dauerte das Gespräch im Dienstzimmer von OB Lars Kluge (CDU). Er hatte vorgestern Abend die Fraktionschefs des Stadtrates zu einem wichtigen Gespräch eingeladen. Mit dabei: der Geschäftsführer des Verkehrssicherheitszentrums (VSZ) am Sachsenring. Es ging um die hitzige Lärm-Debatte am Sachsenring, immer mehr Hohenstein-Ernstthaler fühlen sich vom Betrieb auf dem VSZ genervt.

Ruben Zeltner war sozusagen die Schlüsselperson des Treffens. Nach dem Gespräch zwischen Kommunalpolitikern und dem Rennstrecken-Manager war klar: Das VSZ will mit speziellen Auspuffanlagen an den Fahrzeugen den Sachsenring-Lärm reduzieren. Auch über einegeeignetere Lärmschutzwand, die Sachsenring und Wohngebiet trennt, wird nachgedacht.

Nach dem Gespräch traf sich Ruben Zeltner auf dem VSZ-Gelände mit der "Freien Presse". Er sagte, dass es sich bei dem Sachsenring um eine der strengsten überwachten Rennstrecken in Deutschland handelt. Aber er zeigte sich auch einsichtig: "Wir wissen, dass wir etwas an der Lautstärke tun müssen, damit die Situation nicht weiter eskaliert." So wurde laut Zeltner bereits in der vergangenen Woche an einem Porsche GT 3 ein neuentwickelter Zusatzschalldämpfer getestet. Dieser Autotyp mache besonders viel Krach. Resultat: Mit dem neuen Schalldämpfer war er zehn Dezibel leiser. Mit großer Wahrscheinlichkeit werden alle Autos dieses Typs, die auf der Strecke fahren wollen, damit ausgerüstet.

"Dass es für die Anwohner gefühlt lauter geworden ist, hängt ja nicht damit zusammen, dass wir hier die zulässigen Werte nicht einhalten", so Zeltner weiter. Die in Serie hergestellten Autos und Motorräder seien prinzipiell lauter als früher. Deshalb sollen auch die Motorräder, die auf der Rennstrecke fahren, mit speziellen Auspuffanlagen ausgerüstet werden. Das VSZ arbeite mit einer Firma an einer entsprechenden Konstruktion. Die Fahrer können die Schalldämpfer vor Ort problemlos an die Maschine installieren. Eine Reduzierung der Fahrzeiten sei aus wirtschaftlichen Gründen aber nicht möglich.

Zeltner äußerte sich auch zu Gerüchten, wonach die Lärm-Messwerte manipuliert werden würden: "Sie glauben doch nicht im Ernst, dass wir so etwas machen." Bei der Lärmdebatte geht es ausschließlich um den Betrieb des VSZ nicht um den Motorrad-GP. Wolfgang Benn, Fraktionschef von SPD/Grüne, bezeichnete das Gespräch mit Zeltner als überraschend konstruktiv.

 
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