Sanierung der Drahtseilbahn: Wagen abtransportiert

Augustusburg.

Gut eine Woche nach der vorübergehenden Stilllegung ist der erste von zwei Wagen der Drahtseilbahn Augustusburg von den Schienen gehoben worden. Spezialisten haben den Waggon am Dienstagmorgen mit einem Kran auf Tieflader verladen. Der zweite sollte am Nachmittag folgen. Die mehr als 100 Jahre alte Standseilbahn soll bis zum Frühjahr generalüberholt werden. Laut Betreiber Verkehrsverbund Mittelsachsen (VMS) werden in die Wartung mehr als zwei Millionen Euro investiert. Sachsen unterstützt das Projekt mit rund 870.000 Euro. 

Bis voraussichtlich zum 20. März 2020 werden die beiden Wagen komplett restauriert. Am 21. März ist dann eine Jungfernfahrt der runderneuerten Waggons geplant. In einer Werkstatt in Güstrow (Mecklenburg-Vorpommern) bekommen die Waggons eine neue Heizung, neue Fenster und Sitze sowie einen frischen Anstrich. Da in diesem Winter die Steuerung ohnehin ausgetauscht werden muss, hat sich der Verkehrsbund Mittelsachsen laut Mitteilung entschieden, gleich die komplette Drahtseilbahn einer Frischkur zu unterziehen. Die Fahrgestelle werden in die Schweiz transportiert und dort von Fachleuten restauriert. 


Lack, Fenster, Sitze, Heizung - alles wird neu. Warum der Verkehrsverbund nicht gleich zwei neue Wagen in Auftrag gibt? "Die Wagen sind Spezialanfertigungen. Ein Neuauftrag würde uns das Fünffache kosten - schon mit Blick auf die heutigen Sicherheitsanforderungen", sagt Tino Groß, Teamleiter Drahtseilbahn. 

Während die Wagen restauriert werden, werden auf der gut 1,2 Kilometer langen Strecke zwischen Augustusburg und Erdmannsdorf 150 Schwellen ausgetauscht. Die Talstation in Erdmannsdorf und die Bergstation in Augustusburg werden ebenso wie die Wagen mit einer neue Bahnsteuerung ausgerüstet.

Die Drahtseilbahn Augustusburg wurde 1911 in Betrieb genommen. Die beiden Wagen bieten jeweils 75 Fahrgästen Platz und fahren mit knapp 11 Kilometern pro Stunde. Pro Jahr befördert die Standseilbahn rund 100 000 Menschen. (dpa/ka)

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