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Weil zu wenig Motoren in das Werk geliefert werden, muss die Produktion auf der Fertigungslinie 2 voraussichtlich bis zum 1. Dezember eingestellt werden. Mehr als 1000 Beschäftigte sind betroffen.
Bei einer Lesung sprach der Großneffe des letzten äthiopischen Kaisers über Spießertum, Wokeism und die eigene herausragende Lebensgeschichte. Es war nicht das erste Mal, dass der Prinz aus Äthiopien zu Gast war.
Das Unternehmen in Drebach hat ein Fotovoltaikkraftwerk in Betrieb genommen und damit einen wichtigen Schritt getan. Die Anlage könnte den Strombedarf von 85 Eigenheimen decken.
Es brauchte insgesamt drei Anläufe, ehe die Unternehmer Alexander Trommen, Roman Belter und Rolf Kluge bekamen, worauf sie so scharf waren. 2020 hatte es das Führungstrio der Leipziger Appsfactory...
Höhere CO2-Kosten und Mautausweitung verteuern die Produktion. Das sächsische Branchennetzwerk AMZ befürchtet: Das bleibt nicht ohne Folgen.
Der gebürtige Freiberger Siegbert Fröbel fährt ein futuristisches Monowheel. Anders als E-Scooter ist es aber im Straßenverkehr verboten. Wie stehen die Chancen, dass sich das ändert?
Sie haben für den Rest dieser Woche noch nichts vor? Dann haben wir hier für Sie zwei ultimative Veranstaltungstipps.
Die aufwendige Sanierung des Instruments von Karl-August Hüttenrauch in der Lutherkirche Waldenburg ist fast fertig. Eine wichtige Sache fehlt aber noch.
Die Täter waren nach Informationen der Polizei in den Nachtstunden am Werk. Der Wert des Diebesgutes wird auf rund 10.000 Euro geschätzt.
Die direkten Zulieferer bekommen die Auswirkungen der gedrosselten Fertigung im Zwickauer E-Auto-Werk eins zu eins zu spüren. Auch sie hatten ihr Personal aufgestockt - und haben nun ein Problem.
Auf Eltern kommt die nächste Belastung zu. Zahlreiche Caterer kalkulieren ihre Kosten neu. Die ersten haben schon höhere Preise angekündigt. Der endgültige Betrag hängt von der Politik ab.
Die Galerie im Malzhaus Plauen zeigt Arbeiten der Hamburger Cartoonistin, die mehrere Dinge mit dem Namenspatron der Auszeichnung verbinden.
Weil es seit 1. September für gewerblich zugelassene E-Fahrzeuge keine Förderung mehr gibt, brechen die Bestellungen ein. Dies dürfte dazu führen, dass auch in Zwickau weniger E-Autos produziert werden als geplant. In der Belegschaft rumort es bereits.
Während bei Volkswagen in Zwickau die Nachfrage nach ID-Modellen schwächelt, ist das Leipziger BMW-Werk gut ausgelastet.
Der Volkswagenkonzern hat die Belegung der Werke neu geordnet. Auch für die Standorte von VW Sachsen wurden dabei Entscheidungen für die Zukunft getroffen. Das Werk Zwickau soll wieder zum Pionierstandort werden, muss aber eine Durststrecke überwinden. Ein Überblick.
Die Branche sieht aber keine Abkehr von der Elektromobilität.
Jan-Dirk Franke über den drohenden Stellenabbau bei VW in Zwickau
Hunderte befristete Arbeitsverträge werden nicht verlängert - VW steckt in der E-Auto-Krise. Dabei sollte allen von Anfang an klar gewesen sein, dass die Transformation zur Elektromobilität keine gemütliche Sonntagsfahrt wird.
Nie hat eine Generation so viel über Bildung diskutiert. Nie gab es so viele Studien, worin Kinder immer schlechter werden. Was eine gewöhnliche Grundschule über Schwächen des Systems erzählen kann.
VW steckt tief in einer E-Auto-Krise, muss in Zwickau wohl sogar Arbeitsplätze abbauen. Ein Blick auf die Verkaufscharts in Deutschland spricht auf den ersten Blick eine andere Sprache.
In Metropolen wie Prag und Hamburg sorgen sie schon für Aufsehen. Nun kommen die Silberpfeile mit Traktoroptik in die Region. Bei dem Projekt spielen auch Volkswagen und Westsächsische Hochschule eine Rolle.
Eine Störung mit unbekannter Ursache und weltweiten Auswirkungen: VW hatte in der Nacht mit einem umfassenden Produktionsausfall zu kämpfen. In Zwickau hat ein Krisenstab die ganze Nacht gearbeitet.
Eberhard Börner blüht mit seinen 80 Lenzen als Autor so richtig auf. Für Band fünf seiner Reihe „Zu Hause im Erzgebirge“ hat er die schönsten Gärten und Parks der Region besucht. Doch der Neuwürschnitzer kann auch anders.
Zum ersten Mal musste Marius Weiß aus Bernsdorf nach dem Abgasskandal seinen Hut nehmen. Jetzt muss er das Werk verlassen, weil der Absatz der E-Autos eingebrochen ist.