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Beim Nachhaltigkeitsforum in Freiberg fand der mittelsächsische Landrat deutliche Worte zum drohenden Aus der Solarmodulfertigung in der Silberstadt.
Ende 2023 hat die Geschäftsführung der HAL Automotive Insolvenzantrag gestellt. Mittlerweile wurde eine Frankfurter Kanzlei mit dem Vorgang betraut. Der neue Verwalter gibt sich optimistisch.
Die Freiberger Spezialgießerei ist auf Wachstum gepolt. In Hilbersdorf wird das Werk II aufgebaut. Dabei spielt das Thema Nachhaltigkeit eine große Rolle.
Diana Polster hat den Titel „Unternehmerin des Jahres 2023“ in Limbach-Oberfrohna bekommen. Sie wurde aus 20 Nominierten ausgewählt und ist seit Langem die erste Frau, die die Würdigung erhält.
Firmen suchen Fachkräfte, Arbeitnehmer einen neuen Job. Beide zusammenzubringen ist das Ziel der Zwickauer Fachkräftebörse. Und die macht selbst einen guten Job, sagen Aussteller und Besucher.
Acht Jahre lang hat Sören Uhle als Chef der CWE Chemnitz mitgestaltet. Im Interview erzählt er, warum er gegangen ist, weshalb die Chemnitzer Stadtgesellschaft ihn enttäuscht hat und wieso er große Firmenansiedlung für eine Anleitung zum Unglücklichsein hält.
Das Chemnitzer Unternehmen „FDTech“ setzt auf die automobile Zukunft und auf Fachkräfte aus dem Ausland. Geschäftsführer Karsten Schulze wurde für den Unternehmerpreis nominiert.
Der Absatz von E-Autos ist eingebrochen. Auf einem Autogipfel suchen Bundesregierung und Industrie nach neuen Wegen, den Hochlauf der Elektromobilität voranzutreiben. Doch das ist gar nicht so einfach.
Eines der ältesten Industriegebäude Sachsens gehört jetzt zu den modernsten Museen im Freistaat: Die „Fabrik der Fäden“. Die Geschichte einer Familie, eines Hauses und die Tradition von Plauener Spitze laufen dort zusammen.
Die Käufer halten sich bei E-Autos zurück, sagen Experten – vor allem wegen hoher Kaufpreise. Die Gipfelteilnehmer waren sich einig, dass sich das ändern muss. Für VW wird die Lage derweil kritisch.
Metall geschnitten, geformt und verarbeitet wird in Schwarzenberg schon lange. Im heutigen Porsche Werkzeugbau passiert das seit 125 Jahren. Doch die Geschichte gehört dem Sportwagenhersteller nicht allein.
Geschäftsführung und Betriebsrat des Zwickauer Fahrzeugwerkes reagieren auf die schwache Nachfrage bei Elektroautos. Die Produktion soll künftig der Auftragslage angepasst werden.
Es brauchte insgesamt drei Anläufe, ehe die Unternehmer Alexander Trommen, Roman Belter und Rolf Kluge bekamen, worauf sie so scharf waren. 2020 hatte es das Führungstrio der Leipziger Appsfactory...
Industrie und Handwerk im Landkreis Zwickau suchen händeringend Mitarbeiter. Kommende Azubi-Jahrgänge haben die Auswahl. Kann die Jobmesse in der Sachsenlandhalle dabei Orientierung geben?
Wirtschaftsvertreter befürchten Nachteile für Berufspendler und Betriebe in Sachsen, Bayern und Tschechien. Sie plädieren für mobile Kontrollen.
Die Rucks Maschinenbau GmbH aus Glauchau hat an einen japanischen Chemiekonzern eine Intervallheizpresse im Wert von etwa drei Millionen Euro ausgeliefert. Damit werden Verbundwerkstoffe hergestellt.
Mitglieder des Vereins Trabi-Tour Sachsen mit Sitz in Limbach-Oberfrohna waren am Wochenende in der Region unterwegs. Zum Nachtreffen im Herbst kamen nicht nur Sachsen.
Was fasziniert Liebhaber im Zeitalter des E-Autos noch immer an alten Motoren? „Freie Presse“ hat sich bei der 55. ADAC-Oldtimerrallye umgehört, warum die Technik von gestern noch heute verbindet.
Rund 100.000 Menschen sind in Sachsen in Branchen rund um das Auto beschäftigt. Manch einer sieht diese Arbeitsplätze schon in Gefahr. Ganz so schlimm ist es aber nicht.
Für das Mobilfunknetz in Deutschland sollen Komponenten chinesischer Hersteller aus Angst vor Spionage verboten werden. Das ist die Chance für albis-elcon in Hartmannsdorf. Am Freitag darf jeder dort hinter die Kulissen schauen.
Der 19. Berufsorientierungsmarkt vereint am 13. September mehr als 100 Aussteller. Sie stellen Ausbildungsmöglichkeiten in der Region vor. Die weiteste Anreise hat ein „Kältenklub“.
Die Branche sieht aber keine Abkehr von der Elektromobilität.
Hunderte befristete Arbeitsverträge werden nicht verlängert - VW steckt in der E-Auto-Krise. Dabei sollte allen von Anfang an klar gewesen sein, dass die Transformation zur Elektromobilität keine gemütliche Sonntagsfahrt wird.
EU-Kommissionschefin Ursula von der Leyen gibt in ihrer jährlichen Rede zur Lage der Union mehr Rück- als Ausblick. Zu ihrer Zukunft sagt sie nichts.