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Für die Beschäftigten des Automobilzulieferers Feintool System Parts Oelsnitz gibt es künftig mehr Geld. Das ist bemerkenswert, lief doch das Europa-Geschäft für die Feintool-Gruppe 2024 alles andere als gut.

Tiefzieh-Spezialist Henngineered ist nach Auftragsdelle und Kündigungen im Vorjahr zurück in der Erfolgsspur. Die Firma stellt sich nun breiter auf - und richtet einen Zulieferer-Gipfel aus.

Seltene Erden machen in vielen Produkten nur einen kleinen Teil aus, sind jedoch unerlässlich. Chinas Exportkontrolle trifft die Industrie deshalb hart. Wie bekommen das deutsche Firmen zu spüren?

Die Muldestadt wird zum Zentrum der Wirtschaft: Der CDU-nahe Wirtschaftsrat tagt erstmals in Zwickau. Im Fokus steht die Zukunft der Automobilindustrie. Ein brisantes Thema sorgt für Spannung.

Das Freiberger Unternehmen Actech eröffnet am Samstag, 24. Mai 2025, seinen zweiten Standort im Gewerbegebiet Freiberg-Ost in Bobritzsch-Hilbersdorf.

Die Freiberger Spezialgießerei Actech investiert in die Zukunft. Im früheren Mahle-Werk in Hilbersdorf entstand eine neue Produktionsstätte. Wie kam es dazu?

Wasserstoff gilt weltweit als Schlüssel zur klimaneutralen Energie- und Mobilitätszukunft. Mit einem neuen Masterstudiengang reagiert die Universität auf den zunehmenden Bedarf an Experten.

2015 wurden auf dem Rastplatz an der B 93 zwischen Crossen und Mosel Dixiklos aufgestellt – als Übergangslösung. Doch noch immer gibt es keine bessere Alternative. Wie kann das sein?

Der Einbruch am Industriepark ereignete sich am Wochenende. Die Polizei sucht Zeugen.

Jörg Graichen hat rund 15 Jahre zur Chefetage eines Automobilzulieferers gehört. Und auch Erfahrungen in den USA gesammelt. Die derzeitigen Probleme beim Absatz von E-Autos hält er für hausgemacht.

Die Auto-Krise wirkt sich auf viele Branchen aus - auch auf kleine Bäckereien. Sie verzeichneten zwischen 6 und 7 Uhr lange die umsatzstärkste Zeit des Tages. Was sich verschiebt und was wegfällt.

Wie sieht die Zukunft von Omeras mit 150 Arbeitsplätzen aus? Für den Bürgermeister ist die Firma viel mehr als ein Arbeitgeber. Gerät sie in Schwierigkeiten, hat das viele Folgen.

Am Donnerstag findet die feierliche Übergabe des Bewilligungsbescheides in Berlin statt. Doch bis zum ersten Spatenstich für das Hydrogen Innovation Center wird es noch eine Zeit lang dauern.

Die Autoindustrie der Region steht am Scheideweg. Hinter verschlossenen Türen wollen nun Ministerpräsident und Wirtschaftsminister mit Zulieferern Klartext reden. Weshalb der Gipfel so wichtig ist.

Die Automobilindustrie steht vor Veränderungen. Meleghy Automotive investiert in Bernsbach, um flexibel und zukunftssicher zu bleiben. Dabei spielt für das Unternehmen nicht nur Volkswagen eine Rolle.

Eine millionenschwere Investition, ein neuer Chefarzt, mehr Gastronomie und Forscher, die beim Geldfinden helfen: Hier kommen ein paar positive Meldungen aus dem Erzgebirge in dieser Woche.

Weil VW in Zwickau die Produktion zusammenstreicht, schlägt die Branche Alarm. Das Vorzeigewerk sei der große Verlierer, so das Zuliefernetz AMZ. Kritik gibt es auch an Sachsens Wirtschaftsminister.

Nach den angekündigten Einschnitten bei VW ist auch die Stimmung im Vogtland angespannt. Die Sorge wächst, dass sich die Krise auch auf Jobs in der Region auswirken könnte.

Die Investorensuche für den insolventen Automobilzulieferer verlief bislang ohne Ergebnis. Doch nun gehen Gesellschafter und Mitarbeiter einen neuen Weg - im Februar geht‘s los.

Nach dem Fiasko um das gestoppte Industriegebiet in Oberlosa versucht die Stadt Plauen nun erneut, ein Areal für die Ansiedlung von Unternehmen auszuweisen.

Es war der große Aufreger um die Schließung des Werks in Zwickau: Der Gelenkwellenzulieferer baut mit EU-Fördergeldern ein neues Werk in Ungarn. Aber Pustekuchen. Warum wurde die Subvention gestrichen?

Die für das erste Großprojekt gegründete Firma KWK Crimmitschau I bestückt mehrere Hallen mit fast 3000 Solarmodulen. Von dem erzeugten Strom sollen später auch ortsansässige Betriebe profitieren.

Das Treffen der sächsischen Automobil-Zuliefererbranche in Zwickau setzt auf Austausch und Vernetzung. An der aktuellen Situation bei Volkswagen kam bei dem Forum niemand vorbei.

Die Fusion mit Vitesco ist gerade erst vollzogen, da soll bei dem neuen Großkonzern am Personal gespart werden. Was hat das für Auswirkungen auf Limbach-Oberfrohna und Chemnitz?