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Die technische Stickerei Embro aus Auerbach trotzt Inflation, hohen Bauzinsen und Lieferengpässen. Nächstes Jahr sollen der Firmen-Neubau in Falkenstein fertig sein und neue Stellen geschaffen werden.
Wie hängen Musik und Mathematik zusammen, was haben Augustusburg und Niederwiesa gemeinsam und warum rasiert sich der neue Mann im Rathaus zurzeit nicht? Ein Antrittsbesuch.
In Oberwiesenthal befindet sich Deutschlands höchst gelegener Polizeistandort. Drei Kollegen haben dort ihren Arbeitsplatz. Ein Einblick in ihren Arbeitsalltag.
Rund 100.000 Menschen sind in Sachsen in Branchen rund um das Auto beschäftigt. Manch einer sieht diese Arbeitsplätze schon in Gefahr. Ganz so schlimm ist es aber nicht.
Tausende beschäftigte in ganz Deutschland sind betroffen. In Sachsen gibt es aber schon heute nur noch wenige Real-Märkte.
Nächste Woche sollten die Vorlesungen im Wirkbau beginnen. Vorab schien das Interesse bei Unternehmen an der IU groß zu sein. Doch nun fehlen die Auszubildenden. Wie geht es jetzt weiter?
Der Neubau befindet sich direkt neben der B 93. Im Frühjahr 2024 ist die Inbetriebnahme geplant. Wie viele Arbeitsplätze entstehen auf der grünen Wiese?
Zu einem Tag der offenen Tür hatte am Samstag die JVA Zwickau eingeladen. Natürlich richtete sich das Angebot nur an interessierte Bürger diesseits der Mauern. Und die kamen in Scharen.
Am Adlerfelsen wird sich in Kürze viel verändern. Die Betreiber der Erlebniswelt erweitern das Areal auf dem Berg um ein „Seedorf“. Dafür gibt Sachsen Fördermittel – und bestätigte der Stadt ein touristisches Gütesiegel.
Mandy Wolf-Sprenger organisiert das Jahrgangstreffen 2003 - von Bayreuth aus. Sie und auch die Lehrer staunen, was aus den Reichenbachern alles geworden ist - ob in San Francisco, London oder Lübeck.
Der Schlussmann des Eishockey-Zweitligisten aus Crimmitschau muss verletzungsbedingt eine Pause einlegen. In den Übungseinheiten stehen vorerst Christian Schneider und Yannick Schulze zwischen den Pfosten.
Die Linken-Politikerin über soziale Gerechtigkeit, die Begrenzung der Zuwanderung und vernünftige Klimapolitik
Die Finanznöte Frankenbergs überschatteten die letzte Stadtratssitzung unter Vorsitz von Bürgermeister Thomas Firmenich. Einem städtischen Unternehmen steht das Wasser bis zum Hals.
Für die 20.000 Quadratmeter große Halle soll in den nächsten drei Monaten ein Mieter gefunden werden. Im Zwickauer Rathaus beschäftigen sich derweil Juristen mit dem Projekt – vor allem mit dessen Bezeichnung.
Eric Seliger ist ab Oktober Co-Geschäftsführer beim Traditionsunternehmen. Was der Vogtländer tun will, um weiterhin am Markt zu bestehen.
Der Mann ist unbelehrbar. Die Anordnung, sich von seinem Opfer fernzuhalten, interessiert ihn nicht. Seit Jahren dringt er so fast täglich in das Leben einer Frau aus Chemnitz ein.
Mit welcher Rechnung der bekennende Elektroauto-Fahrer Jan Hippold aus Limbach-Oberfrohna im Landtag die Abgeordnetenkollegen verblüffte.
Es fallen zwar weniger Arbeitsplätze weg als befürchtet, aber in der Zwickauer Lokalpolitik macht man sich dennoch große Sorgen: Hat Volkswagen mit Elektro aufs falsche Pferd gesetzt?
Lea Baumbach hat für sechs Monate als Pioneer in Mittweida gelebt. Hier berichtet sie von ihrer Liebe zum Fahrradfahren, die in einem großen Fest in Mittweida gipfelte.
Er ist die geheime Attraktion der Stadtmitte: der Kran an der Schocken-Baustelle. Täglich bestaunen ihn Passanten. Weit oben im Führerhaus sitzt Sören Härtel. Sein Blick auf Zwickau ist einmalig.
Das Unternehmen Hegewald und Peschke Mess- und Prüftechnik in Nossen erzielte im vorigen Jahr einen Umsatz von rund 9 Millionen Euro. Am 20. und 21. September findet ein Symposium mit Hausmesse statt.
Christian Günther behält seinen Arbeitsplatz beim „Mittelzentralen Städteverbund Göltzschtal“. Warum dieser aber in die Nachbarstadt wechselt.
VW steckt tief in einer E-Auto-Krise, muss in Zwickau wohl sogar Arbeitsplätze abbauen. Ein Blick auf die Verkaufscharts in Deutschland spricht auf den ersten Blick eine andere Sprache.
Hunderte befristete Arbeitsverträge werden nicht verlängert - VW steckt in der E-Auto-Krise. Dabei sollte allen von Anfang an klar gewesen sein, dass die Transformation zur Elektromobilität keine gemütliche Sonntagsfahrt wird.